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菲律宾交通部:思量向中国退还48节轻轨车厢


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据报道,这些车厢确是后任交通部长在2016年入口之,但因信号零碎和与菲律宾铁路之婚配性成绩一直未最先运用。报道称,MRT-3轨道之最大载分量为48000公斤,但大连产列车之分量达49000公斤,这能够会给铁轨带来压力。

查韦斯说,应该把车厢送回中国,让供给商处理一切成绩,“他们必需处理这些成绩。条约划定,交付之车厢应该与现有之设备适配”。

菲律宾《商报》征引查维斯之话说:“这确是杜伽德(菲交通部长)之指示。我们不克不及拿搭客之宁静开顽笑。新加坡、马来西亚、香港和巴基斯坦做什么了?他们找了第三方质检机构。因而我们要做什么?首先,我们要找国际著名之检测机构,好比在德国或其它中央。”

菲律宾《马尼拉时报》报道截图

报道称,菲律宾交通部已向四家国际质检机构去信,要其研讨这些车厢,以确定轻轨(MRT)能否持续运用这48节车厢。

【举世网综合报道】菲律宾《马尼拉时报》14日报道称,菲交通部副部长查维斯日前表现,若是第三方质检机构认定不适配,将思量向中国退还48节轻轨车厢。上述车厢系菲律宾上届政府泯灭38亿比索巨资购置。

查维斯还表现,估计将在年底拿到剖析效果。“我们希望在接到告诉3个月后获得效果,这样年底前我们就可以决议能否把车厢退还给中国。”

《商报》称,查维斯确是在回应菲参议员格丽丝·傅在参议院财政委员会听审交通部2018年预算时代提出之成绩。菲参议院公共效劳委员会主席格丽丝·傅对政府从中国大连公司推销不兼容车厢之做法表现“绝望”。她问查维斯,交通部能否曾经最先约请另一家维修公司,并交换之前之釜山举世铁路公司。

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发布时间:2017-09-23 08:22:50

责任主编 : 平卓平安

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